1. El pedal del embrague ha abierto la válvula del interruptor del freno, pero la marcha de arranque aún es difícil.
En este caso, el sistema de freno del embrague está defectuoso. En este momento, primero revise el circuito de aire del freno, afloje la válvula del freno del lado inferior izquierdo de la caja de cambios Fuller y presione el pedal del embrague para abrir la válvula del freno del embrague. , Observe la articulación traqueal. Si la limpieza no es suave, significa que la falla de la válvula del interruptor de freno debe ser desmontada o reemplazada; si el escape no está obstruido, el cilindro del freno del embrague debe desmontarse y revisarse para ver si el anillo de sellado del cilindro del freno está desgastado y tiene fugas, y el pistón se mueve libremente y no hay problema con la tarjeta; Si hay una fuga de aire, el" O" el anillo necesita ser reemplazado. Por último, compruebe si la superficie cóncava del arco de freno de pistón está muy desgastada. Si está muy desgastado, reemplace el pistón del cilindro de freno.
2. Cambiar de marcha es difícil durante la conducción normal
En este caso, primero debe verificar si se trata de una falla del sistema de palanca de cambios de control de larga distancia. Si la palanca de cambios se ajusta incorrectamente o el conector tiene fugas, provocará un mal funcionamiento que aumentará la resistencia del cambio y dificultará el cambio. En particular, es difícil cambiar de marcha en algunas marchas, y el tornillo de ajuste del soporte del brazo de cambio en la caja de cambios se puede ajustar para mantener la palanca de control en la posición adecuada.
